查看分类

汽车密封骨架的热熔连接

2022-01-14
汽车密封骨架的热熔连接
汽车密封骨架的连接方式有很多种,其中热熔连接是非常常用的一种。而热熔连接的整个施工过程需要经过五个阶段:预热阶段、加热阶段、取出加热板阶段、焊接阶段、冷却阶段。
一、预热阶段
这个阶段用于建立对接焊的熔融环,是在焊接准备工作完成之后,定位、铣削管端面、对接压力计算、焊接温度计算进入,除了对汽车密封骨架的管端面开始加热外,它的另一个目的是消除管端面存留的微小间隙。
二、加热阶段
这个阶段用于使温度在材料内部扩散,形成一个熔融的区域,通常此时的压力接近于零,或只保持一个避免管端面脱离加热板的压力。
三、取出加热板阶段
这个阶段用于取出加热板以便使要焊接的表面相接触。这个阶段的时间越短越好,尽可能地避免热量损失或外来物,灰尘、沙粒等等落到待焊接的管端面上,避免引起汽车密封骨架的焊接强度降低或焊接失败。
四、焊接阶段
这个阶段是焊接端面被熔融材料的分子链在压力的作用下重新缠绕组合的过程,它以建立均匀的熔接环为完成标志。
五、冷却阶段
焊接结束阶段,这个阶段用于避免各种可能导致连接强度降低的各种外力的干扰。
所以这五个阶段对于汽车密封骨架的热熔连接效果来讲是非常重要的,一旦有一个阶段出现问题都会严重影响到管材的热熔连接效果。因此大家在进行热熔连接的时候,一定要严格规范自己的操作行为。

Copyright © 2021 武城县明泽汽车零部件有限公司 版权所有

备案号:鲁ICP备2021012322号-1 技术支持:极速互联 站点地图 百度地图